
Одним из важнейших элементов охраны автомобиля можно назвать иммобилайзер. Он блокирует силовые цепи запуска и управления работой двигателя и распознает владельца по ключу. Причем ключом может быть потайная кнопка или электронная метка, или даже биометрическая система.
Существует несколько принципов блокировки двигателя. Количество блокировок обычно варьирует от одной до трех, а вариантов их исполнения может быть два.
Первый вариант исполнения - контактные блокировки. Блокировка осуществляется при помощи реле, встроенного в корпус модели или расположенного отдельно, но при этом все равно подключенного к блоку при помощи проводов.
Второй вариант – бесконтактные блокировки, при которых прерыватель цепи устанавливается на фрагменте бортовой сети автомобиля, а проводной связи с блоком иммобилайзера нет. Прерыватели работают по принципу реле со встроенной электронной схемой дешифровки. Блок иммобилайзера осуществляет генерацию шифрованного сигнала, который уже идет по проводке автомобиля и воздействует на электронную схему в прерывателях. В случае правильного кода, прерыватель работает как обыкновенное реле, а двигатель автомобиля заводится. В случае же попытки завести автомобиль без метки, блок не генерирует код, а электронные схемы не открывают доступа к контактам реле - и цепь остается разомкнутой. Двигатель в этом случае завести нельзя.

Обычно для блока не важно, сколько прерывателей установлено в автомобиле, поэтому их количество можно увеличивать бесконечно, но в каждый новый прерыватель необходимо при помощи специального алгоритма прописывать секретный код иммобилайзера.
В целом же, иммобилайзеры можно разделить на модели, препятствующие запуску двигателя, и модели, которые предотвращают угон даже при включенном двигателе. Последние модели более современны и лучше защищают автомобиль. Впрочем, это отражается и на их цене.
Установка даже самых простых моделей требует хорошего знания проводки автомобиля, поскольку неправильно установленный иммобилайзер может не просто не срабатывать, но и повредить ваш автомобиль. В нашем установочном центре специалисты проводят установку иммобилайзеров любых модификаций и уровней сложности. Если вы действительно хотите обезопасить свой автомобиль – обращайтесь к нам.
По всем вопросам звоните по телефону (495) 661-98-26
Чтобы выработать оптимальный алгоритм защиты автомобиля, стоит рассмотреть алгоритм его угона. Вот приблизительный вариант: злоумышленник вскрывает двери. Особого труда это не представляет: «профессионал» менее чем за пару минут откроет дверь крючком или линейкой.
Как защищены современные сигнализации от сканирования сигналов код-граббером? К примеру, некоторые производители используют для этих целей антисканер. Его работа заключается в том, что как только система определяет, что происходит сканирование сигнала, антисканер блокирует радиоканал, по которому происходит обмен сигналами брелока и приемника, из памяти блока управления сигнализацией немедленно стираются идентификаторы передатчиков (брелоков).
Автомобильные сигнализации бывают двух видов: энергонезависимые и энергозависимые.
Сначала скажем пару слов об энергозависимой сигнализации. Она способна заблокировать двигатель после того, как водитель включает систему охраны с помощью брелока, а её преимущество перерастает в огромный недостаток, а именно: в случае отказа электроники владелец машины может завести двигатель, не прибегая к услугам специалиста по сигнализациям, но предполагаемые угонщики также легко могут в обход охранной системы получить доступ к активации двигателя. Для этого достаточно удалить из системы автомобиля блок охраны.