Комбинированный датчик дождя и света
Многие водители решают полностью автоматизировать работу фар и дворников в автомобиле - и устанавливают комбинированный датчик дождя и света. Это означает, что функции автоматического включения фар и дворников в зависимости от погодных условий и освещения будут заключены в один блок.
Устанавливается комбинированный датчик на лобовое стекло в держатель внутреннего зеркала дальнего вида. Датчик света включает и выключает фары в зависимости от степени освещения, активирует функции Coming Home/Leaving Home, и распознает день и ночь для датчика дождя. Срабатывает датчик на сумерки, наступление темноты, въезд в туннель и езду по густому лесу.
Датчик дождя же осуществляет стандартный контроль над включением и выключением стеклоочистителя в семи скоростных режимах, а также подает сигнал датчику света, в результате чего фары включаются и во время дождя. Работает он по стандартному принципу преломления света. Инфракрасный луч проходит через лобовое стекло и прел
омляется, возвращаясь назад. Если на стекле присутствуют капли дождя, то датчик оценивает показания вернувшегося назад света и включает стеклоочистители. В завис
имости от интенсивности дождя, датчик также позволяет регулировать скорость их работы.
Таким образом, комбинированный датчик дождя и света позволит вам вообще не отвлекаться на включение фар и стеклоочистителей – он вовремя сработает на любые изменения в погоде и освещении, сделав поездку более безопасной.
Прикрепленные товары
Другие статьи этой категории
Стоит ли устанавливать ксеноновые лампы в ПТФ?
Ксеноновые лампы в фарах головного света – это уже далеко не новость. Ксенон на свой автомобиль не установил только ленивый. А теперь завоевывает популярность установка ксеноновых ламп в противотуманные фары. И сегодня мы рассмотрим «за» и «против».Автомобильная оптика становится «умнее».
Совершенству нет предела. Сначала конструкторы придумали «светить за угол». Первое время для этого устанавливали дополнительные фары, включение которых осуществлялось по команде с датчиков поворота руля. Следом появились лампочки, встроенные в блок-фару и направленные в сторону. На сегодняшний день самой последней разработкой остается фара, поворачивающая световой поток внутрь поворота.Принцип работы биксенона
Как работает биксенон?
Биксеноновая лампа имеет один источник света (капсула газоразрядной лампы), который перемещается соленоидом (электромагнит) из фокуса ближнего света в фокус дальнего. Переключение происходит мгновенно. Ниже показана анимация, как это происходит.и репутация
и снг
и обмена
РеалАвто
Все цены указаны в рублях – P