Тонировка стекол – дело на первый взгляд нехитрое, однако ее стоит доверять профессионалам, поскольку тонировка на плохо очищенных стеклах быстро отклеится и примет неопрятный вид. Да и добиться идеальной гладкости в домашних условиях нелегко.

Сабвуферные головки требуют индивидуального акустического оформления, и существует несколько его вариантов. НЧ-головка может располагаться в закрытом ящике, бесконечном акустическом экране, ящике с фазоинвертором или полосовом ящике.

Покупая акустическую систему в свой автомобиль, стоит особое внимание уделить выбору сабвуфера. Он предназначен для воспроизведения низких частот и представляет из себя динамик с большой площадью диффузора. В штатной аудиосистеме сабвуфер обычно не предусмотрен, если же он присутствует, то нередко владельцы все равно оказываются недовольны качеством звучания.

Нередко покупатели сталкиваются с тем, что дешевые светодиоды, которые на первый взгляд отличаются прекрасным свечением, уже через пару недель становятся тусклыми. Хотя в документации прописаны просто сумасшедшие сроки службы – до 100 000 часов.

С 12 апреля решатся многие проблемы по покраске и оклейке автомобиля виниловой пленкой. С завтрашнего дня вступит в силу приказ МВД РФ, благодаря которому станет легче узаконить перекрашенный автомобиль и изменить его регистрационные сведения. Также это касается автомобилей, взятых в лизинг.

Сегодня сверхъяркие светодиоды уже начинают постепенно заменять лампы накаливания и неоновые лампы. Пока единственная причина, по которой мы еще не перешли окончательно на светодиодные лампы – это их цена. Они как минимум в два раза дороже обычных ламп за счет увеличенного светового потока. Поэтому производители сейчас ищут способы повысить эффективность светодиодов, снизив при этом их стоимость.

Сверхъяркие светодиоды с момента своего появления уже проделали большой путь в технологическом развитии. Идентифицировать эти светодиоды можно различными способами.

Парктроник, или парковочный радар, предназначен для удобства при парковке или езде задним ходом. Он измеряет расстояние при парковке до ближайшей помехи при помощи ультразвуковых волн и отображает информацию на дисплее.

Любой водитель знает, что на дороге неизбежны мелкие повреждения кузова из-за летящих из-под колес камешков. К сожалению, автобаны до нас еще не добрались, поэтому максимум через год фары станут мутными, а передний бампер и капот будут в сколах и царапинах.

Полировка автомобиля – это не только возможность выделить ваш автомобиль из толпы. Конечно, полировка придает ему неповторимый вид, которого невозможно добиться при помощи мойки. Но также она позволяет защитить автомобиль от воздействия окружающей среды, химикатов, моек и прочих факторов.

Многие водители, особенно начинающие, часто испытывают затруднения при парковке – иногда приходится парковаться в очень неудобных местах. И если большие препятствия (вроде другого автомобиля или столба) еще можно увидеть в зеркала, то мелкие помехи, такие как бордюр или случайно забежавшая кошка, очень сложно заметить и точно рассчитать свои действия. В этих случаях есть два варианта – парктроник или камера заднего обзора.

Одним из важнейших элементов охраны автомобиля можно назвать иммобилайзер. Он блокирует силовые цепи запуска и управления работой двигателя и распознает владельца по ключу. Причем ключом может быть потайная кнопка или электронная метка, или даже биометрическая система.

Автоматический корректор фар кажется необязательным дополнением для автомобилей. Казалось бы, зачем он нужен? Для автомобилей с галогеновыми лампами в нем действительно нет необходимости, но вот на автомобили с ксеноном устанавливать его обязательно. Яркий ксеноновый свет слепит встречных водителей, а корректор фар помогает скорректировать угол их наклона.

Задние дисковые тормоза в основном устанавливаются на автомобили ВАЗ, поскольку барабаны, на них устанавливаемые, куда менее эффективны. Задние дискове тормоза – это эффективность торможения и надежность, хорошая вентиляция и простота в эксплуатации.

Сегодня уже редко выпускаются автомобили с ручными доводчиками стекол, по крайней мере на передних дверях. Чаще можно встретить их на задних дверях, но более дорогие автомобили выпускаются с ЭСП на все двери.